Бекманский прогиб бэкмана прогиба протяжения

Бекманский прогиб бэкмана прогиба протяжения

Метод Beckman Beam - это метод, подходящий для измерения значения упругого отклонения дорожной поверхности при статической нагрузке или очень медленной скорости, и он может хорошо отражать общую прочность на поверхности дороги.

Материал: алюминиевый сплав

Ленг: 3,6 м, 5,4 м, 7,2 м

Шаги метода испытаний:

1. Нам необходимо расположить тестовые точки в испытательном разделе, расстояние, от которого зависит от тестовых потребностей. Точка измерения должна находиться на рульном пояс дорожного движения дорожного движения и отмечена белой краской или мелом. 2. Для тестового автомобиля мы будем использовать, зазор за заднем колесом выровнен с позицией примерно на 3 ~ 5 см за точкой измерения, что способствует нашему осмотру. 3. Затем мы вставляем датчик отклонения в зазор между задними колесами автомобиля, в соответствии с направлением автомобиля, лучевая рычаг не должна касаться шины, датчик отклонения помещается в точку измерения, а индикатор циферблата установлен на отклонение на измеренный стержень прибора. 4. Измеритель отклонения, который мы хотим, может быть измерен с одной стороны, или его можно стабилизировать обратно на ноль с обеих сторон, а индикатор циферблата установлен на измерительный стержень измерителя отклонения. 5. Наконец, тестер поражает свисток, чтобы приказывать автомобилю медленно двигаться вперед, и индикатор циферблата продолжает вращаться вперед по мере увеличения деформации поверхности дороги. Когда рука превращается в максимальное значение, быстро прочитайте начальное чтение L1.

---

Предыдущий: Лабораторные постоянные температурные инкубаторы с цифровым контроллером

Следующий: Тестер содержимого компонента летучей золы

---